20. napirendi pont

TÁJÉKOZTATÓ

A Képviselő-testület
2011. május 26-i ülésére

Tisztelt Képviselő-testület!

 

Gyomaendrőd Város Önkormányzata 2003-ban Zsilák Zoltán tervezőtől Úthálózatfejlesztési koncepció kidolgozását rendelte meg. A tervek elkészültek és részletesen tartalmazzák a város területén végrehajtandó úthálózat fejlesztéseket. A terv bemutatja a város adottságait, részletesen taglalja az úthálózat, parkolás és csomópontok fejlesztési lehetőségeit, továbbá taglalja a kerékpárút hálózat fejlesztési lehetőségeit.

 

 

A tervező az úthálózatfejlesztési koncepciót 2003 és 2013 közötti időtartamra készítette el. A végrehajtási időszak két ütemre lett osztva.

 

 

 

A Képviselő-testület a 2011-es évi költségvetésben  kötvénykibocsáltás terhére 30.000.000 Ft-ot különített el belterületi útépítésekre, út felújításokra mely keretében az Önkormányzat útépítési beruházást indított mely során a Halász utca, Bánomkerti utca, Dobó utca és Bessenyei utca 2010-ben kiépített útalapja megkapja a záró, aszfalt kopóréteget.

A Losonczy utca, Orgona utca, Kenderáztató utca és Vadász utca építési engedélyének meghosszabbítása jelenleg folyamatban van.

 

 

A koncepció szerinti legalkalmasabb forgalomszabályozási eszköz az utcák egyirányúsírása. A tervező által felállított rendszer szerint a következő utcákban egyirányú forgalomszabályozás valósulna meg

Továbbá igenfontos forgalomszabályozási eszköz ként jelentkezik a város lakóútjainak 30 km/h-ás sebesség és súlykorlátozása.

A tervezett korlátozásokból a város 90%-án csupán csak a súlykorlátozás valósult meg.

 

 

 

A terv a Fő út - Bajcsy Zsilinszky úti csomóponttal részletesen foglalkozik. Felvázolja a csomópont jelenlegi problémáit ugyanis a jelenlegi adottságokból adódóan a csomópontba érkező egyik főforgalmi irány állandó alárendelt szerepben van.

A jelenlegi helyzet megoldására a tervező a körforgalmi csomópont vagy a jelzőlámpás csomópont kiépítését javasolja.

Ez idáig a csomópont átépítése nem valósult meg, átépítése rövidtávon nem indokolt.

Azonban az Önkormányzat 2010 őszén a Hősök tere-Hídfő- Népliget utca környezetében körforgalmi csomópont tervezését indította meg. A tervek elkészültek, közeljövőben megkapják az építési engedélyt. A kivitelezés megindításához pályázati támogatásra van szükség a jövőben.

 

 

A terv külön foglalkozik a Gyomai és az Endrődi városrésszel.

 

Gyomai városrész:

A legnagyobb parkolási probléma a Kossuth utcán jelentkezik az ott található vendéglátó ipari és kereskedelmi egységek fogyasztói következtében.

A tervben szereplő javaslat szerint a legkézenfekvőbb megoldása a Kossuth utca egyirányúsírása. A javasolt intézkedés több közlekedési problémát vonna maga után többek között a Jókai utca járműforgalmának drasztikus növekedését valamint jelentős lakossági felháborodást.

Azonban felvázolja a parkolóhelyek építésének a lehetőségeit is ami jelentős anyagi ráfordítással jár az Önkormányzat számára.

Ez idáig ezek a változtatások nem valósultak meg azonban folyamatban van egy a Posta (Kossuth u. 28) előtti parkoló kialakításának előkészítése.

 

A terv röviden foglalkozik a gyalogosforgalommal csupán csak az Endrődi városrész gyalogosátkelőinek számának növelését javasolja.

Az Önkormányzat 2010. őszén a Fő út Bartók Béla utca kereszteződésében gyalogos átkelőhely építését kezdeményezte. A MK NZRt.-vel történt egyeztetések után az építendő gyalogos-átkelőhely meg kapta a jogerős építési engedélyt. Az elektromos hálózatátépítésének egyeztetése után elindulhat gyalogos-átkelőhely megépítése és összekötése a már meglévő járdaszakaszokkal.

 

 

A fejlesztési koncepció 2006-tól indítja a kerékpárút hálózat fejlesztésének ütemezését.

 

 

 

 

A Fő úti (Kodály Zoltán utcától) Bónum zugi kerékpárút tervei elkészültek jelenleg engedélyezés alatt álnak. A megvalósításukhoz Önkormányzati fedezet hiányában mindenkép pályázati támogatás szükséges.

 

 

Mivel az úthálózatfejlesztési koncepció 2013-ig terjedő időszakra vonatkozóan ütemezi a város belterületi úthálózatának fejlesztését valamint a városhoz tartozó ritkán lakott településrészek úthálózata is fejlesztésre szorul ezért a jövőben mindenkép célszerű az úthálózatunk állapotának felmérése valamint egy újabb ütemterv kidolgozása amely nem csupán a belterületi utakkal hanem az Öregszőlői és Kocsorhegyi településrészek fejlesztésével is foglalkozik. Egy újjabb tanulmány elkészítéséhez mindenkép szakember bevonása szükséges, azonban a Körös-szögi Kistérség Többcélú Társulása szervezetnél alkalmazásban lévő útügyi referens valószínűleg elegendő segítséget tud az Önkormányzatnak ebben nyujtani.