Göd Város Önkormányzata megindította a neveleki utak szilárd burkolattal történő ellátásának terveztetését.

Ennek kapcsán szeretnénk az ÖN véleményét is megismerni! Kérjük figyelmesen olvassa végig a tájékoztatót és utána töltse ki a kérdőívet!

 

Nevelek 2014-ben fejezte ki akaratát, hogy Göd városához csatlakozhasson, valamint, hogy a szennyvízcsatornázása megoldódjon. Jelenleg jogos igénye az itt lakóknak is, hogy a poros, kátyús földutak helyett szilárd burkolatú utakat kapjon.

A csatlakozás után megtörtént a terület felmérése és a Települési Szabályozási Tervben (TSZT) meghatározásra került a városrész lakóövezeti besorolása és úthálózatának szerkezete. Ebben a lakóutcák mellett a területen átmenő úgynevezett gyűjtő utak is kijelölésre kerültek, melynek szélesebb burkolattal történő megépítése lehetővé teszi például a helyi kisbusz beközlekedését a településrészre.

A TSZT-ben a meglévő gyűjtőutak a lenti képen fekete vonallal vannak jelölve, míg a tervezett gyűjtőutak piros vonallal.

(https://god.hu/wp-content/uploads/2021/09/20201111_jovahagyott_tszt.pdf)

 

A szabványok és helyi szabályok alapján a lakóutak minimum 4,5 méter szélességben, a gyűjtőutak 5,5 méter szélességben épülnek meg csapadákvíz kezeléssel (szikkasztás, vagy elvezetés) és 1,5 méter széles járdával.

A terveztetés első üteme a településrész szerkezetéből adódóan, valamint figyelembe véve a már szilárd burkolattal ellátott utakat a Füzike utcára, a Pacsirta utcára, és a Verseny utca felé kivezető jelenleg névtelen útra lett megindítva.

A fentiek alapján a Füzike utca 4,5 méter szélességű, a Pacsirta utca és a Verseny utca felé kivezető út 5,5 méter szélességben lett megterveztetve. Ezek tervét lakosságnak bemutattuk és jelenleg is elérhetőek Göd város honlapján: https://god.hu/meghivo-a-neveleki-utepitesi-tervek-bemutatojara/

 

A Füzike utcában a 4,5 méter szélességű út, magasabban lévő oldalon 1,5 méteres járda, az alacsonyabban fekvő oldalon pedig a csapadékvíz szikkasztás/elvezetés került betervezésre. A lakóutak forgalomlassítását növényzettel beültetett útszűkületekkel tervezzük megoldani, hogy a maximális sebesség 30 km/h legyen.

A Pacsirta utcában 5,5 méter szélességű út, magasabban lévő oldalon 1,5 méteres járda, az alacsonyabban fekvő oldalon pedig a csapadékvíz szikkasztás/elvezetés került betervezésre. Az út forgalomcsillapítását a gödi gyűjtőutakra jellemző 40 km/h-ra a kereszteződések szintjének kiemelésével tervezzük megoldani.

 

 

 

 

A Verseny utca felé vezető földútnál az 5,5 méteres út mellett 2,3 méter széles kerékpáros és gyalogos út lett tervezve közvilágítással, valamint fasorral.

 

 

A lakossági fórumon felmerült kérdések és észrevételek kapcsán (kell-e járda, mennyire legyen széles egy út) a tervek előzetes bemutatásra kerültek az illetékes Útügyi hatóságnak, akik szakmailag megfelelőnek tartották a már meglévő terveket és ezekkel az útszélességi méretekkel, valamint járdával együtt javasolták a tervezés befejezését. Amennyiben a jelenlegi TSZT-től el kívánunk térni, úgy azt módosítani kell, ami minimum egy évet vesz igénybe. Ennek időtartalmával a tervek elkészülése és engedélyeztetés is tolódik.

Miután az utak terveztetése lezárul és útépítési engedélyt kapnak, kivitelezésük pályázati forrásból fog megvalósulni.

A jelenlegi állami pályázati lehetőségek csak gyűjtőutak építésére vonatkoznak, lakóutak építésére Pest Vármegye Önkormányzatánál lehet pályázni, melynek útépítési keretét jelenleg a Duna út, a későbbiekben pedig várhatóan az Ady Endre út felújítása meríti ki.

 

Ezeknek az előzetes információknak ismeretében, kérem tiszteljen meg minket véleményével és az alábbi kérdőív segítéségével mondja el milyen lakókörnyezetet szeretne a településrészen.

 

Kérjük, hogy a kérdőív elején adja meg nevét és lakcímét!

A név és a lakcím, mint személyes adat kezelésének célja: a kérdőív összesítése során törekedve a vélemények azonos súlyú figyelembevételére, valamint hogy ténylegesen a neveleki városrészben lakók véleményét ismerjük meg, lakcímenként egy kérdőívet tudunk figyelembe venni, melynek hitelességét a bejelentett állandó, vagy tartózkodási lakcím ellenőrzésével vizsgálunk.

A személyes adatok kezelésének jogalapja: az érintett hozzájárulása (GDPR VI. cikk 1. bek. a) pont)

·        annak ellenőrzéséig, hogy az adott címről beadott kérdőív beadója valóban az általa megadott lakcímen lakik-e illetve, hogy egy lakcímről egy nyomtatvány érkezett-e vissza. Az ellenőrzést követően a kérdőívek feldolgozása anonim módon történik.

·        A személyes hozzájárulás visszavonásáig.

Az adatkezeléshez megadott személyes hozzájárulás visszavonásával, az adott névhez és lakcímhez tartozó kérdőív a feldolgozás során nem kerül figyelembevételre.

Az adatkezelés jogalapjául szolgáló személyes hozzájárulás visszavonható a markeszter@god.hu e-mail címen, vagy pedig a 06-27/530-036 telefonszámon tett bejelentéssel.

A személyes adatok kezelésével kapcsolatos minden egyéb információt, az alábbi linken elérhető Adatkezelési tájékoztató tartalmazza.

Adatvédelmi tisztviselő: Széll Jenő (szell.jeno@qualimade.hu)

 

Ezeket a személyes adatokat csak a válaszok érvényességében ellenőrzése során használjuk fel, harmadik félnek nem adjuk ki, a GDPR és az ISO/IEC 27001 szabvány szerinti információbiztonság irányítási rendszer előírásainak megfelelően kerülnek megőrzésre.

Név:

Cím:

 

-        Nem, mindenki kocsival közlekedik és megoldja.

-        Igen, örülnék neki, mert alacsonyabb környezetszennyezés, mint ha mindenki külön gépjárművel közlekedik, valamint az idősek és a gyerekek biztonságos közlekedése miatt fontosnak tartom, hogy meglegyen ez a lehetőség.

Amennyiben igen:

 

-        Pacsirta utca - ………………….. - ………………………

-        Őszapó utca -………………….. - ……………………….

-        egyéb utca vagy útvonal
 

-        Igen, a városrészben szükséges gyűjtő út 50 km/h sebességgel, amiről a forgalom csillapított lakóutcák (30 km/h) megközelíthetőek.

-        Igen, a városrészben szükséges gyűjtő út 40 km/h sebességgel, amiről a forgalom csillapított lakóutcák (30 km/h) megközelíthetőek.

-        Nem, a városrészben minden utca legyen egyenrangú, forgalomcsillapítás nélkül (50 km/h).

-        Nem, a városrészben minden utca legyen egyenrangú 40 km/h sebességcsökkentéssel.

-        Nem, a városrészben egységesen 30 km/h korlátozott sebességű övezet bevezetését támogatom

-        Nem, a városrészben egységesen Lakó Pihenő Övezet (20km/h) bevezetését támogatom
 

-        Igen, szerintem a Csíz utca, Pacsirta utca, Őszapó utca és a Verseny utca felé vezető út mind gyűjtő út.

-        Részben, mert a Csíz utca, Pacsirta utca és a Verseny utca felé vezető út gyűjtő út, de az Őszapó utca nem az.

-        Részben, mert a Csíz utca, Őszapó utca és a Verseny utca felé vezető út gyűjtő út, de a Pacsirta utca nem az.

-        Részben, mert a Csíz utca és a Verseny utca felé vezető út gyűjtő út, de az Őszapó utca és a Pacsirta utca nem az.

-        Más javaslatom van: ………………………………………………………………………………………………………..
 

-       Amennyiben sebességkorlátozás kerül bevezetésre, akkor megfelel számomra, ha az úttest gyalogos közlekedésre is használható. Sebeségcsökkentő küszöbök kiépítését támogatom.

-        Amennyiben műszakilag megoldható, akkor szükségesnek tartom minden utcában gyalogos járda kiépítését, hogy biztonságosan tudjanak közlekedni a gyalogosok

-        Az alábbi utcá(k)ban szükségesnek tartom gyalogos járda kiépítését: …………………., ……………………, …………………………
 

-        Sok esetben előfordul, számos problémát okoz számomra, ezért ennek tiltását támogatom

-        Sok esetben előfordul, de eddig nem okozott problémát számomra

-        Ritkán előfordul, problémát nem okoz számomra,

-        Ritkán előfordul problémát okoz számomra, ezért ennek tiltását támogatom